אודות אבי הורוביץ

אבי הורוביץ, בעל חברה ליעוץ ליסינג. החברה נותנת מענה לצורך הקיים לייעוץ מקצועי פיננסי וטכני גם בענף זה כמו ברבים אחרים בארץ. החברה מעניקה שרותיה לחוג לקוחות רחב המונה גורמים פרטיים, חברות ציבוריות מובילות בענפי המזון, השירותים, ההייטק, עיריות ומועצות אזוריות ועוד. בין היתר נמנים על קהל לקוחותיה חברת זוגלובק, טמפו, אופיסופט, פיתקית, אלקטרוטרם, יקבי ברקן ועוד.

אבי הורוביץ על התרחבות הרכב השיתופי לחברות ההשכרה

לאחרונה התרחבה פעילות הרכב השיתופי אל ערים רבות נוספות, ואף חברה בעלת צי של 340 רכבים זכתה במכרזים שנערכו במספר ערים.

קראו עוד על התרחבות הרכב השיתופי במאמר המלא של יועץ הליסינג הבכיר אבי הורוביץ

car-buying-car-dealership-car-mechanic-97075-768x512.jpg

מודעות פרסומת

אבי הורוביץ: "מכונית ישנה היא פצצת זמן מתקתקת"

לאחרונה פרסם אבי הורוביץ על הקשיים הרבים במכירת כלי רכב משומשים, אחת הסיבות לריבוי כלי הרכב הישנים היא  – היעדר תוכנית גריטה מסודרת.

בעקבות כך מסביר אבי הורוביץ כי כלי הרכב הישנים אינם בטיחותיים, מה שגורם לריבוי תאונות הדרכים.

accident-1409005_1280-768x576

אבי הורוביץ מתראיין אצל מיכאל מירו: “יש לעודד גריטה של מכוניות ישנות”

בראיון בו השתתף אבי הורוביץ, הסביר מדוע לדעתו מדינת ישראל צריכה לעודד גריטה של מכוניות ישנות.

עוד הסביר, כי כיום קל יותר לקנות מכונית חדשה בגלל אפשרויות או האשראי או הליסינג, ומצד שני נורא קשה למכור מכוניות ישנות, מה שגורם למצב לא בריא של מכוניות ישנות שעדיין מסתובבות בכבישים.

‏‏לכידה

אבי הורוביץ: אגרות החוב של חברות הליסינג

כבר לפני כשנתיים וחצי כתב אבי הורוביץ מאמר על עניין אגרות החוב, מאז ועד היום עברה תקופה, אך עדיין המצב קיים.

קרנות הפנסיה מייצרות יציבות כלכלית לחברות הליסינג הגדולות אך ישנם גם חסרונות.

למאמר המלא של אבי הורוביץ על נושא זה לחצו כאן

065061651651-768x383

אבי הורוביץ על הירידה בכמות משתמשי הליסינג בקרב חברות ההייטק

לאחר בדיקה שנעשה על ידי חברת "עוקץ מערכות" מסתמנת ירידה משמעותית בקרב חברות ההייטק בשימוש בחברות ליסינג. עובדים רבים מעדיפים לעבור לליסינג פרטי על מנת לצמצם את העלויות.

כניסה למאמר המלא של אבי הורוביץ בפודקאסט של People Broadcasting

מנתוני נסועת כלי הרכב בישראל 2018

רשות המיסים פרסמה את נתוני נסועת כלי הרכב בישראל, תוך הפרדה בין שימוש ברכב לצורך פרטי, לבין השימוש באמצעות הליסינג התפעולי. זה מה שאנחנו יכולים ללמוד על הצריכה בכלי הרכב בשנת 2018.

האם נמצא פתרון תיאורטי להסבת דוחות תעבורה?

עיריית תל אביב פרסמה החודש בקשה לאספקת תוכנה שתאפשר לה להיכנס למאגרי המידע של חברות הליסינג וההשכרה ולמצוא מי המשתמש בכלי הרכב שקיבל את הדוח. בכך מקווה העירייה לחסוך זמן רב, ולהיות יעילה יותר באיתור שמות המשתמשים שביצעו את העבירה בפועל.
לכתבה המלאה